Discursul ambasadorului britanic Martin Harris în deschiderea conferinței Mass Transport
Aceasta este cea mai importantă conferință de afaceri pe care o organizăm anul acesta, având ca temă centrală nu unul ci patru sectoare de transport: căi ferate, drumuri și autostrăzi, aeroporturi și porturi
București, 22 octombrie
Stimați oaspeți, doamnelor și domnilor,
Sunt încântat să fiu astăzi aici și să deschid conferința Mass Transport împreună cu doamna Ramona Mănescu - Ministrul Transporturilor. De asemenea aș vrea să salut prezența invitaților speciali - domnul James Hyslop de la BERD și domnul Martin Bright de la compania AECOM. Nu puteam să fiu intr-o companie mai selectă.
Este o ocazie specială pentru noi. Aceasta este cea mai importantă conferință de afaceri pe care o organizăm anul acesta, având ca temă centrală nu unul ci patru sectoare de transport: căi ferate, drumuri și autostrăzi, aeroporturi și porturi.
Infrastructura de transport este motorul dezvoltării economice pentru orice țară. În cazul României, este o condiție esențială pentru a atrage investiții străine. În același timp, permite și altor sectoare, cum ar fi afaceri, turism, educație sau cultură, să-și atingă potențialul. Pe scurt, contribuie decisiv la succesul pe termen lung al României. Transportul este prin urmare o industrie care servește și afectează interesul național. În contextul actual, România are nevoie mai mult ca oricând de conexiuni rapide cu celelalte țări din Europa prin rețeaua trans-europeană de transport (TEN-T), are nevoie de infrastructură eficientă pentru a-și deservi toate sectoarele economiei și a reduce timpii de călătorie și costurile.
Infrastructura de transport din România s-a dezvoltat mult în ultimii ani. Susținerea și consultanța oferite de BERD, BEI și Banca Mondială au însemnat mult, dar – veți recunoaște cu toții - este un proces departe de a fi simplu. Eu sunt în România de trei ani și pot spune că lucrurile au evoluat în acest timp în direcția corectă. Scopul este să vedem România beneficiind de trenuri mai rapide și eficiente, mai multe rute aeriene operaționale, mai multe zboruri, drumuri mai bune și autostrăzi în toată țara. Nu în ultimul rând, este de dorit un port strategic la Marea Neagră - Constanța - folosit la capacitate și potențial maxim.
Mă bucur să pot spune că firmele britanice au anticipat aceste tendințe pozitive.
Avem aici douăzeci de companii britanice cu o expertiză vastă şi variată în infrastructura de transport, începând cu inginerie, PPP, sisteme de comunicaţii speciale, proiectare de displayuri digitale, soluţii de securitate, poduri modulare și mergând până la aplicaţii în industria de transport precum şi consultanţă de cea mai înaltă clasă. Suntem privilegiaţi să beneficiem astăzi aici de prezenţa atât a companiilor de top în lume cum ar fi Atkins sau Mott MacDonald, dar şi a celor mai mici dar inovative şi foarte specializate cum sunt Image Techniques sau Spiralite. Nu voi menţiona toate companiile vizitatoare pentru că nu vreau sa omit nici un nume dar veţi avea ocazia să interacţionați azi în timpul evenimentelor de networking. Ştiu că există şi întâlniri stabilite pe parcursul zilelor următoare.
Mai departe, specialiştii vă vor vorbi în detaliu despre proiectele concrete pe care România le ia în considerare în prezent şi care fără îndoială vor însemna proiectare tehnică sofisticată şi rute complexe de cale ferată şi autostrăzi. Nu va fi o acţiune uşoară cu siguranţă dar Marea Britanie este cea mai potrivită să ofere expertiză şi consultanţă, inclusiv în domeniul accesării fondurilor europene.
Aş dori să închei mulțumind din nou doamnei Ministru Ramona Mănescu, precum și celorlalți vorbitori pentru prezenţa lor astăzi, aici.
Vă doresc o zi cât mai productivă.