Работни часове на водачите: промени на глобите за водачи на комерсиални превозни средства
От 5 март 2018 г. правилата ще се променят по такъв начин, че водачите на тирове и автобуси, които шофират уморени, ще бъдат глобявани за всеки път, при който са направили това, през изминалите 28 дена.
Ако управлявате тир или автобус, вие трябва да следвате правилата относно колко часа можете да шофирате и почивките, които трябва да направите.
Агенцията за стандарти на водачи и автомобили (the Driver and Vehicle Standards Agency - DVSA) може да глоби водачите до 300GBP, ако те бъдат хванати в нарушение на правилата. Те също могат да бъдат подведени под съдебна отговорност или превозното им средство може да бъде спряно от движение.
Към момента DVSA може да глобява шофьори само за:
- престъпления, извършени в конкретния ден
- протичащи престъпления, като например манипулиране на тахографски данни, които отразяват работните часове на водача
Водачите ще бъдат глобявани за по-стари нарушения
От понеделник, 5 март 2018 г., пътните служители към DVSA ще започнат да налагат глоби на място за всяко престъпление, по отношение времето за шофиране, извършено от водачите през последните 28 дена.
При еднократна пътна проверка, пътните служители към DVSA ще издават глоби за до 5 престъпления във връзка с времето за шофиране на водача. Това означава, че можете да бъдете глобени с до £1 500 при еднократна проверка ако редовно сте нарушавали правилата.
Няма значение дали нарушенията са били извършени във Великобритания или в друга държава. Правилата ще се прилагат и за водачи, които не живеят във Великобритания. Те обаче ще трябва веднага да заплатят всички глоби, преди да им се разреши да продължат по своя маршрут. DVSA ще спре автомобила им от движение, докато те не направят плащането.
Глобите ще подтикват шофьорите към подходяща почивка
Освен че връчват глоби на шофьори за наскорошни нарушения, пътните служители към DVSA са започнали да издават глоби, за да се справят с шофьори, които не си почиват правилно.
Шофьорите на автобуси и тирове трябва да си правят почивка от 45 часа поне на всеки две седмици.
От 1 ноември 2017 г., DVSA започна да глобява шофьорите с £300 ако прекарат цялата си седмична почивка в техния автомобил на места, където това представлява проблем. Например ако един шофьор на тир прекара цялата си почивка в кабината на своя тир в отбивка.
Незаконно паркиране, шум и замърсяване с отпадъци
Прекарването на седмичната почивка в кабината може да:
- доведе до непълноценно отпочиване на шофьорите
- изложи шофьора на лоши условия на живот
То може също да причини обществени проблеми. В някои райони шофьорите на тирове паркират незаконно или неудачно, докато правят своята 45-часова почивка, което води до оплакване от страна на жителите поради шум, замърсяване с отпадъци и антисоциално поведение.
През 2016 година властите в Кент са предприели мерки срещу 3 700 водачи на тирове, паркирали незаконно или неудачно.
Фокус върху проблемните райони
Проверяващите пътното движение към DVSA ще се фокусират върху места, където това представлява най-голям проблем, като например населени райони и пътни отбивки.
DVSA също ще работи със своите колеги в други държави при справяне с оператори от чужбина, чиито шофьори често извършат това.
Опустошителни последици от шофиране под влияние на умора
Катастрофите с уморени водачи на тирове могат да бъдат опустошителни. Почти четвърт от нараняванията при злополуки с тирове са фатални или сериозни.
Около 40% от злополуките, свързани с липса на сън, включват комерсиални превозни средства.
По данни на Кралското дружество за предотвратяване на злополуки (Royal Society for the Prevention of Accidents - RoSPA), шофиране под влияние на умора може да е причина за:
- 1 от 5 общо от всички злополуки
- до една четвърт от сериозни и фатални катастрофи
6,300 глоби относно работните часове са връчени на водачи на товарни превозни средства от DVSA между април 2015 г. и март 2016 г.
Източник: Данни относно правоприлагане при пътните превозни средства за Великобритания
В допълнение на щетите, нанесени на семействата и обществото, пътните произшествия струват на икономиката приблизително 16.3 милиарда британски лири годишно и увеличават натиска върху Националната здравна служба (NHS) и службите за неотложна помощ.
Защита от опасни водачи и превозни средства
Изпълнителният директор на DVSA, Гарът Люълин (Gareth Llewellyn), каза:
„Приоритетът на DVSA е да защитава от опасни водачи и превозни средства.
„Тези по-тежки глоби ще ни помогнат да предприемем по-сериозни мерки срещу водачи или оператори, които нарушават правилата за работните часове на водачите и ще помогнат да направим пътищата ни по-безопасни.
„Няма оправдание за това да шофирате, когато сте уморени. Резултатите от това да заспите зад волана на 40-тонен тир могат да са опустошителни за семействата и обществото. Всеки шофьор, който нарушава тези правила, излага на риск останалите участници в движението, като той може да загуби своята книжка и прехрана.”
Джеймс Фърт (James Firth), директор на Политика за лицензиране и съгласуване на информацията, свързана с прилагане на стандартите (Licensing Policy and Compliance Information) към Асоциацията за товарния транспорт (Freight Transport Association) каза:
„От няколко години служителите на DVSA буквално са безпомощни при предприемането на действия срещу водачи на тежкотоварни превозни средства, които не са от Обединеното кралство, и които може да са извършили редица нарушения през дните и седмиците преди автомобилът да бъде спрян.
„Тези нови правомощия означават, че правоприлагащите власти ще са в състояние- и е по-вероятно– да предприемат мерки срещу всички водачи, за които се установи, че редовно пренебрегват жизненоважните закони за безопасност по пътищата.”
Последна актуализация 12 February 2018 + show all updates
-
Updated the Bulgarian, Polish, Romanian and Spanish translations of the news story with the date (5 March 2018) that DVSA traffic examiners will start issuing on-the-spot fines for any drivers’ hours offences committed in the last 28 days.
-
Updated with the date (5 March 2018) that DVSA traffic examiners will start issuing on-the-spot fines for any drivers’ hours offences committed in the last 28 days.
-
First published.