Diez organizaciones peruanas y una universidad británica apoyan reforma del transporte en Lima y Callao
La propuesta “Hoja de Ruta para una Movilidad y un Transporte Sostenibles en Lima y Callao al 2025” recibió apoyo de University College London.
Diez organizaciones peruanas (Fundación Transitemos, Lima Cómo Vamos, Swiss Contact, Libélula, Embarq Andino, Luz Ámbar, Universidad Nacional de Ingeniería, Pontificia Universidad Católica, Araper y Cruzada Vial) junto al University College London presentaron la propuesta “Hoja de Ruta para una Movilidad y un Transporte Sostenibles en Lima y Callao al 2025”.
La Embajada Británica en Lima ha coordinado con el University College London para traer al Perú en diversas ocasiones al especialista en transporte e investigador Nick Tyler. El Sr. Tyler se ha reunido con investigadores y autoridades locales para compartir la experiencia británica en el tema, con el fin de mejorar las difíciles condiciones de movilidad y transporte en Lima y Callao.
Por coincidencia, en días recientes el Discovery Channel ha generado un debate público en el Perú luego que un especial –transmitido a nivel mundial– expuso las peligrosas condiciones del transporte en Lima. La propuesta conjunta propone la formación de una autoridad técnica unificada como vía de solución; de este modo se podría elaborar un sistema integrado de transporte similar al de ciudades “como Madrid, Londres, París, Santiago de Chile, Sao Paulo, Curitiba y Bogotá, etc.”
“Sus características y etapas de crecimiento se definirán cuidadosamente”, dice el documento, “pensando en continuidad y desarrollo a través de tiempos políticos y económicos”. Una de las políticas claves consiste en priorizar el desarrollo urbano policéntrico, evitando así el desplazamiento innecesario de las personas en su ciudad. Asimismo, se prioriza de modo claro la inversión en transporte público y en transporte no motorizado. Los especialistas consideran que una mejor ciudad sólo puede conseguirse mediante una mejor accesibilidad, con menor tiempo y menores necesidades de desplazamiento.
Los objetivos prioritarios sugeridos por la Hoja de Ruta son:
- Crear una autoridad técnica unificada para la planificación urbana y la movilidad de Lima y Callao
- Priorizar el transporte público y los desplazamientos no motorizados.
- Planificar una ciudad para las personas, compacta y equitativa, mediante la regeneración y renovación urbanas, la densificación estratégica y el uso mixto del suelo.
- Reducir la contaminación causada por el transporte.
- Usar racionalmente la energía y otros recursos de la Metrópoli.
- Desarrollar competencias técnicas en planeamiento y transporte.
Para leer un resumen de la Hoja de Ruta, se puede seguir este enlace.